[giaban]00,000[/giaban]
[masanpham]700CL-X[/masanpham]
[nhasanxuat]CFMOTO[/nhasanxuat]
[mota]

CF 700CL-X không chỉ là một chiếc mô tô, đó là một tuyên bố không sai nếu nói về thiết kế xe cổ điển. Đối với những người khác nó là một chũi công nghệ hiện đại. Đối với bạn, người lái tương lai của nó, nó sẽ nói nhiều hơn thế.


[/mota] 


[chitiet] 






Câu chuyện đó sẽ trở nên rõ ràng khi bạn khởi động động cơ 693cc và tận mắt trải nghiệm ví dụ như sự thông minh về kỹ thuật, sự biến hóa phù thủy trên đường phố này. Nếu chạy mô tô là sở thích của bạn, chúng tôi cá rằng vẻ đẹp này đã chinh phục bạn.

cf 700CL x heritage bạc

CF 700CL-X không chỉ là một chiếc xe mô tô trong mơ. Đó là một chiếc xe mô tô thực sự với mức giá phi thực tế—được chế tạo để mang lại trải nghiệm lái mà không cần thỏa hiệp. Tất cả linh kiện đẹp và tốt như cảm quan bên ngoài. Động cơ là tốt như âm thanh của nó. Hệ thống phanh tốt như chúng bám. Việc giảm xóc là tốt như nó đáp ứng.

 

Thiết kế phong cách hoài cổ:

Các góc cạnh bắt mắt và các đường nét mượt mà trên thân máy kết hợp với nhau để mang đến phong cách cổ điển mới mẻ. THIẾT KẾ NGOẠI HÌNH CF 700CL-X được nâng cấp, ốp trang trí động cơ mới, đèn trước và đề can, nâng cao kết cấu của xe.

cf 700CL x heritage

ĐỘNG CƠ Sử dụng của  KTM

Được trang bị động cơ song song 693cc làm mát bằng chất lỏng hoàn toàn mới, 700CL-X tạo ra công suất lên tới 55kW, cộng với 68 Nm công suất mượt mà, trôi chảy. Hệ thống nạp được tối ưu hóa cải thiện hiệu suất luồng không khí để có công suất quay vòng nhanh. BOSCH EFI và công nghệ bướm ga điện tử, được tích hợp với các cảm biến có độ chính xác cao để tạo ra quá trình phun nhiên liệu sạch và hiệu quả.

động cơ ĐỘNG CƠ Được trang bị động cơ song song 693cc làm mát bằng chất lỏng hoàn toàn mới, 700CL-X tạo ra công suất lên tới 55kW, cộng với 68 Nm công suất mượt mà, trôi chảy. Hệ thống nạp được tối ưu hóa cải thiện hiệu suất luồng không khí để có công suất quay vòng nhanh. BOSCH EFI và công nghệ bướm ga điện tử, được tích hợp với các cảm biến có độ chính xác cao để tạo ra quá trình phun nhiên liệu sạch và hiệu quả.

KHUNG TRỌNG LƯỢNG NHẸ

Khung chia đôi được thiết kế mới và gắp sau bằng hợp kim nhôm giúp trọng lượng của 700CL-X Heritage chỉ còn 196kg, đảm bảo tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao, khả năng xử lý nhạy bén và khả năng điều khiển chính xác.

kHUNG cf 700CL x heritage

Hiệu suất lái xe

Mục tiêu của 700CL-X HERITAGE là mang lại trải nghiệm lái tuyệt vời. HỆ THỐNG KIỂM SOÁT TRACTION CONTROL cải thiện khả năng xử lý của xe bằng cách ngăn trượt. Ly hợp chống trượt CF-SC giúp cung cấp khả năng điều khiển ly hợp mượt mà, dễ dàng, đồng thời giảm tiếng kêu của bánh sau khi sang số.

de xe cf 700CL x heritage

Sự điều khiển các chức năng chạy thông minh

700CL-X HERITAGE được trang bị hai chế độ lái, SPORT và ECO. Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày và đi địa hình, 700CL-X Heritage rất chú trọng đến tính công thái học đồng thời tăng cường khả năng xử lý.

cf 700CL x heritage lái xe

ĐÈN HẬU LED SỰ BẢO VỆ AN TOÀN

700CL-X Heritage được trang bị hệ thống phanh J.JUAN. Cùng với trọng tâm thấp và hệ thống lái linh hoạt, 700CL-X mang đến cho bạn khả năng kiểm soát phanh mượt mà và mạnh mẽ. 700CL-X Heritage được trang bị nhiều hệ thống bảo vệ, chẳng hạn như Continental ABS, bảo vệ chống đánh lửa, chế độ khập khiễng, cảm biến lật xe, v.v.

ĐÈN HẬU cf 700CL x heritage




[/chitiet]


[giaban]00,000[/giaban]
[masanpham]450SR ABS[/masanpham]
[nhasanxuat]CFMOTO[/nhasanxuat]
[mota]

CFMOTO 450SR ABS có phân khối vàng dành cho những tay đua nhập môn và cao cấp với nhu cầu cao hơn về hiệu suất. Với động cơ xi-lanh đôi song song 450cc với công suất tối đa. công suất 37kw@9500rpm. CF 450SR hiện đang định nghĩa lại mẫu CFMOTO 400cc.


[/mota] 


[chitiet] 
The 450SR ABS from CFMOTO looks to be more than just an idea. CFMOTO is turning the futurist and concept model into reality with the release of the 450SR ABS. The 450SR ABS offers the ideal displacement for beginning and experienced riders who desire more performance. Featuring a maximum capacity 450cc parallel twin-cylinder engine. With 50 horsepower  9500 rpm, the 400cc CFMOTO model is now redefined by the 450SR ABS.

The 450SR ABS has a linear output and accelerates from 0 to 100 km/h in less than 5 seconds, which is similar to 600cc performance. Through wind tunnel experimentation and the use of aesthetics to enhance performance, a "supercar" perspective was produced. This model has a very sporty setup with excellent track limits and track design, along with front and rear gears made for professional racing and anti-drop components. With TFT display and T-BOX, CFMOTO 450SR ABS features intelligent man-machine interaction.







[/chitiet]


[giaban]00,000[/giaban]
[masanpham]Super Cub C125 2024[/masanpham]
[nhasanxuat]HONDA[/nhasanxuat]
[mota]

Sự chuyển mình hoàn toàn khác biệt từ mẫu xe danh tiếng huyền thoại có lịch sử 60 năm, mở ra một kỷ nguyên mới, hướng tới người dùng thành thị hiện đại.


[/mota] 


[chitiet] 





[/chitiet]


[giaban]00,000[/giaban]
[masanpham]CB150R 2024[/masanpham]
[nhasanxuat]HONDA[/nhasanxuat]
[mota]

Honda CB150R The Streetster · Trang bị toàn bộ hệ thống đèn LED · Thiết kế ống xả cân đối · Thiết kế bình xăng khỏe khoắn · Mặt đồng hồ hiển thị LCD đa năng.


[/mota] 


[chitiet] 




 
Thiết kế
Khối lượng bản thân126kg
Dài x Rộng x Cao1.973mm x 822mm x 1.053mm
Độ cao yên802mm
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe1.295mm
Khoảng sáng gầm xe139mm
Kích cỡ lốp trước/ sauLốp trước 110/70R17M/C 54H, Lốp sau 150/60R17M/C 66H
 
Động cơ
Loại động cơ4 kỳ, xi lanh đơn, làm mát bằng dung dịch
Dung tích xy-lanh149,2 cm3
Hộp sốTự động, truyền động bằng đai
Đường kính x Hành trình pít tông57,3 x 57,8 mm
Tỷ số nén11,3:1
Dung tích nhớt máySau khi xả 1,3L Sau khi rã máy 1,5L
Hệ thống khởi độngĐiện
Hộp sốCôn tay 6 số, truyền động bằng xích tải
 
Nhiên liệu
Dung tích bình xăng8,5 lít
Mức tiêu hao nhiêu liệu2,97 lít/100km
 
Tốc độ
Moment cực đại13,6 Nm/8000 vòng/phút
Công suất tối đa12,0kW/9.500rpm
[/chitiet]


[giaban]00,000[/giaban]
[masanpham]SH150i 2025[/masanpham]
[nhasanxuat]HONDA[/nhasanxuat]
[mota]

Tân binh CB350 H'ness trang bị động cơ một xi-lanh dung tích 350 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất 20,8 mã lực tại 5.500 vòng/phút, ...


[/mota] 


[chitiet] 




 
Thiết kế
Khối lượng bản thân179 kg
Dài x Rộng x Cao2.199 x 789 x 1.107 mm
Độ cao yên800 mm
Khoảng cách gầm166 mm
Phuộc trướcỐng lồng, giảm chấn thủy lực
Phuộc sauLò xo trụ đôi, giảm chấn thủy lực
Kích cỡ lốp trước/ sauLốp trước: 100/90-19, lốp sau: 130/70-18
 
Động cơ
Loại động cơ4 kỳ, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí
Dung tích xy-lanh348cc
Đường kính x Hành trình pít tông70,000 x 90,519 mm
Dung tích nhớt máy"Sau khi xả: 2,0 lít Sau khi xả & thay bộ lọc dầu động cơ: 2,0 lít Sau khi rã máy: 2,5 lít"
Loại truyền độngCôn tay 5 số
Tỷ số nén9,5:1
 
Nhiên liệu
Dung tích bình xăng15,0 lít
Mức tiêu hao nhiêu liệu2.59 lít/100km
 
Tốc độ
Moment cực đại30 Nm tại 3.000 vòng/phút
Công suất tối đa15,5 kW tại 5.500 vòng/phút


[/chitiet]


[giaban]00,000[/giaban]
[masanpham]Vario 160 2023[/masanpham]
[nhasanxuat]HONDA[/nhasanxuat]
[mota]

Lần đầu tiên được Honda Việt Nam giới thiệu, với thiết kế của mẫu xe ga thể thao độc đáo, năng động và linh hoạt trên từng cung đường, động cơ eSP+ 4 van 160cc đầy uy lực cùng những tiện ích vượt trội; VARIO 160 hứa hẹn sẽ mang lại những trải nghiêm vô cùng ấn tượng cho khách hàng luôn sống hết mình với đam mê.


[/mota] 


[chitiet] 





[/chitiet]